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嘉兴在线新闻网     2017-12-11 23:23:30     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  惠州5月17日电 (记者 宋秀杰)记者17日从广东惠州市惠阳区“全面对标深圳建设交通互联网”新闻通气会上获悉,自今年1月5日高铁惠州南站与深圳之间的“公交化”列车开行后,日均客流量由1.3万人次增至1.5万人次,在“惠阳居住,深圳工作”的人越来越多。

  据介绍,目前,高铁惠州南站与深圳之间每天对开7对14列列车,最早一趟为早7点20分开往深圳福田站(单程票价最低为35元人民币),最晚一趟为晚21点24分开往深圳北站(单程票价最低为20元人民币);深圳往惠州南站最早一趟为6点34分,最晚一趟为晚19点21分,时间覆盖早中晚时段。加上日常运行的列车,惠州南站每天近70趟列车开往深圳,平均20分钟开出一趟,趋向“公交化”运营。

  自今年1月5日高铁惠州南站开通快捷线以来,乘坐捷运化列车往返深惠两地的旅客不断增加,曾一度“抬高”了惠阳区的房地产价格。

图为惠州市惠阳区全面对标深圳建设交通互联网新闻通气会现场。 钟其准 摄
图为惠州市惠阳区全面对标深圳建设交通互联网新闻通气会现场。 钟其准 摄

  据介绍,按照“深莞惠”一体化发展的要求,惠阳区还与深圳实现了公交一体化无缝对接,在原有7条深惠跨市公交线外,还开通和优化调整了高铁惠州南站至深圳高铁坪台站(龙岗)快速直达跨界公交线、惠州市208公交线路经国道G205——深圳龙岗大道延伸至深圳市龙岗区坪地街道六联小学。

  同时,该区还加快了深汕高速公路惠阳西互通立交出口的建设,从而减少了淡水排坊出口的交通流量,降低了交通拥堵,缓解了中心城区的交通压力。

  据了解,近几年来,由于“深莞惠”一体化的合作与发展不断深入,加上潮莞惠高速公路、惠大高速公路和莞惠城轨的开通,不仅惠阳区与深圳实现了“20分钟生活圈”,而且惠州市区也与深圳、东莞基本实现了“半小时生活圈”或者“1小时生活圈”,“惠州居住,深圳工作”的人也不断在增加。(完)


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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